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波音三年前已知737MAX体系存问题 但欲2020年处理

作者:admin 发布时间:2019-06-09 19:52:09 浏览次数:150
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摘要
【波音三年波音三年前已知737MAX体系存问题 但欲2020年处理前已知737MAX体系存问题 但欲2020年处理】美国国会议员称,波音公司早在2017年就已得悉波音737MAX机型飞行员波音三年前已知737MAX体系存问题 但欲2020年处理预警体系存在问题,但该公司决议在2020年之后再处理该问题。(汹涌)

  美国国会议员称,波音公司早在2017年就已得悉波音737MA波音三年前已知737MAX体系存问题 但欲2020年处理X机型飞行员预警体系存在问题,但该公司决议在2020年之后再处理该问题。

  据路透社6月8日报导,“2017年波音公司了解到驾驭舱内信号灯有毛病,该信号灯在传感器发作毛病时亮起,但决议把修正它的作业推延到2020年。”

  报导称,美国国会议员彼得迪法吉奥和里克拉尔森7日通报了这一音讯。他们上星期五在新闻稿中说波音三年前已知737MAX体系存问题 但欲2020年处理,波音公司于2017年11月决议推延软件更新,直到波音三年前已知737MAX体系存问题 但欲2020年处理三年后的2020年再来纠正迎角不一致正告缺点。他们弥补说完本小说,波音公司只是在印尼“狮航”发作事端后才决议加快纠正计划。

  波音发言人约翰德罗在电子邮件中表明,公司安全检查发现,迎角不一致正告缺点并未对飞机的安全或运转发作晦气影响。他表明, “咱们在履行迎角不一致正告方面有所短缺,为防止再次发作咱们正在采纳办法处理这些问题。”

  2019波音三年前已知737MAX体系存问题 但欲2020年处理年3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架载有157人的波音737 MAX 8客机坠毁。而2018年10月29日,印尼狮航一架相同类型的航班也曾发作坠机。埃塞俄比亚航空的这起空难发作后,20多个国家和多家航空公司暂停运用波音737 MAX 8执飞。美国联邦航空局已制止该类型系列飞机在美国领土上运转。

  查询发现,飞机失事可能是因为机动特性增强体系(MCAS)在运转中呈现毛病。波音公司现在正在处理这一问题并对飞行员练习计划进行更新。

(文章来历:汹涌新闻)

(责任编辑:DF318)

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